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航空大都市理论
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“航空大都市”(Aerotropolis): 在速度经济时代,机场已经成为全球生产和商业活动的重要节点,也是带动地区经济发展的引擎,不断地吸引着众多的与航空业相关的行业聚集到其周围。随着越来越多的商业企业在机场以及交通走廊周围集聚,而产生的新型城市。

航空大都市将是一个充满活力的城市发展增长极,可以为高价值商品和服务贸易提供高效率和便利化的服务,在地区以及世界范围内的经济发展中都发挥了重要作用。以机场为核心,依靠通达的全球航空网络与世界各国相连,汇聚各国优势资源要素,成为国家或地区对外开放的窗口和融入全球产业体系的节点,成为新时期增强国际竞争力的战略选择。这种依托综合航空运输体系迅速崛起的未来城市形态,将成为城市化的新模式,是全球城市的未来。

 

 
航空大都市是与都市毗邻的区域,其基础设施建设、土地使用和经济发展都以一座大型机场为核心。以机场为核心半径20英里(30公里)的发展区域,吸引着航空相关企业在机场周边的聚集。航空大都市的最主要价值在于它能够使企业快速连接其全国及全球范围内的供应商、客户和合作伙伴。落户在航空大都市区域内的企业多为现代高科技产业以及高附加值的服务业,这些企业比那些位于都市市区的企业更依赖远程的供应商和客户。

航空大都市由航空城、外围经济走廊、航空产业集群和相关住宅开发区组成。为支撑航空关联产业、机场客货运的发展需求,航空大都市还应包含全套的物流和商业设施,主要包括货运代理和供应链管理,高价值易腐烂商品、医药行业所需的保税仓库和配送设施,写字楼,酒店,会议和会展综合体,产业研发机构,学校,旅游休闲设施,以及舒适宜居、生活便利的住宅区。

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