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2020-11-20

行业报告 | 航空货运是航司与机场稳定发展的核心

未来数年,航司需继续依赖货运作为主要收入来源。客运航司录得的货运收入越高,才能维持合理的机票价格,吸引乘客回流。1

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2020-11-20

行业分析 | 航空货运发展七要素

临空经济区的发展和动力源核心是机场,尤其国际机场。因此,区内大多数经济活动与机场的核心业务息息相关相关。本文提到的观点旨在发挥临空经济区与机场的协同作用,实现共同发展。

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2020-07-21

卡萨达文献 |航空大都市商业吸引力(上)

当今世界,机场是强力的商业磁石,更是都市区域经济发展的加速器。就像过去的火车站一样,机场为周边地区乃至更大的区域,吸引、创造越来越多的商业活动、就业岗位以及贸易发展。

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2020-07-21

卡萨达文献 | 机场——城市发展新引擎

21世纪,大型机场已从公共交通枢纽演变成具有战略意义的商业中心。越来越多的商业活动从市中心迁移至机场附近。许多机场从“城市机场”发展成“航空城”,成为城市重要经济体。机场区域更是成为商业磁铁,产业结构和区域经济地位与市中心比肩。

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2020-06-29

郑州航空港实验区国际专家委员会首次履职发展“把脉问诊”

10月25日,郑州航空港实验区召开国际专家委员会专题咨询会。由航空大都市研究院院长约翰·卡萨达作为总发起人,12名世界临空经济领域的专家首次齐聚航空港实验区,为航空港实验区的建设发展“把脉问诊”,提出宝贵意见和建议。郑州市委常委、航空港实验区党工委书记马健主持会议。航空港实验区领导王春山、蔡红,河南机场集团主要负责人,新郑海关、郑州机场及区相关单位主要负责同志参加会议。

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2020-07-08

AIC 对话 | 约翰·费利克斯专访

新冠肺炎疫情爆发冲击休闲旅游业,其影响或将延续较长时间。航空公司和酒店为求生存,纷纷调整组织架构,减控开支。

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