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年度报告连载(三)|《仁川航空都市:21世纪临空经济区建设典范》

来源:航都院(中国)
2021-09-16
作者:约翰·卡萨达、迈克尔·陈

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韩国仁川航空都市成功吸引各类优质投资,实现机场及周边区域的繁荣发展,成为全球典范。其规划建设可以归纳为“敢突破、行动快、方向准”。仁川航空都市:21世纪临空经济区建设典范研究报告由郑州航空港经济综合实验区首席顾问、航都院(中国)院长、航空都市理论之父约翰·卡萨达教授与其研究助理迈克尔·陈共同完成,是笔者多年研究成果的累积,介绍了仁川航空都市核心要素——仁川国际机场、空港城、仁川自由经济区、松岛国际商务区的建设成就。

航都院(中国)将对全文进行连载发布(共11篇),旨在通过此报告,为关注全球机场、航空都市发展的读者提供参考。本篇为连载的第三篇,将继续为您介绍仁川机场的航空城中的其他亮点场所。

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本文字数:1967字

阅读时间:约4分钟

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  图片南水湾

南水湾位于机场南端,分两期开发,定位为水上运动休闲中心。一期占地9.7公顷,于2011年竣工,总投资2190万美元(约合人民币1.433亿元),其中包括2.3万平方米的赛艇中心。南水湾由韩国体育振兴基金会运营,曾举办过国际水上运动赛事,目前主要作为训练中心使用。二期位于一期东南侧,占地5.4公顷,于2013年开工,2015年9月竣工。至此,南水湾总开发面积达15.1公顷。

鸟巢酒店是南水湾二期的重点项目,是一家4.5星级酒店,共有368个客房,设计风格以现代主义为主,融入自然灵感。花园区和2个宴会厅,是酒店的主要会议场地,可容纳1000人。酒店健身中心除标准化健身器材外,还配备拳击馆。鸟巢酒店还为宾客提供独特的入住体验,如图书馆咖啡厅、迷你剧院、室外温控无边际泳池、露天水疗馆、绿荫小道和露营设施等等。


图片  72天空高尔夫俱乐部

72天空高尔夫俱乐部(Sky 72 Golf & Resort)进一步丰富了仁川机场区域的休闲服务,也是机场未来开发的重要土地储备。如图1所示,球场位于仁川机场货运物流区(Cargo & Logistics间,为日后建设第5跑道预留用地。

72天空高尔夫俱乐部,自2005年开放起,举办过无数国际锦标赛。俱乐部占地400公顷,有4个18洞标准高尔夫球场,共72洞,俱乐部名称由此得来。四个球场分别为天空球场、海洋球场、湖泊球场和经典球场。海洋球场,于2005年10月开放使用,由美国高尔夫球星杰克·尼克劳斯设计。天空球场,于2005年7月开放使用,2018年获颁“亚洲高尔夫奖——韩国最佳高尔夫球场奖”。2005年9月,梦想高尔夫乐园正式开放,圆形练习场铺设肯塔基蓝草,直径370米,共有300个单人练习位,是全球最大的高尔夫练习场。

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                                △ 1:72天空高尔夫度假村

                                   来源:谷歌地图

图片  宝马体验中心

2014年,宝马体验中心正式开放,总面积23.6万平方米,位于仁川机场东端,总投资7550万美元(约合人民币4.94亿元)。游客可在2.6公里长的环形车道上,试驾高性能宝马车型。此外,还建有综合服务中心,中心内建有酒吧、餐厅、驾驶培训学校(包括儿童驾校)和汽车展厅等。2019年,宝马体验中心内建成生态公园,可承办户外娱乐文化活动。

图片  时尚岛

正如许多航空城和航空都市一样,并非所有的开发项目都能按计划落成。时尚岛项目位于1号航站楼以南,由仁川国际机场公司和法国高级定制和时尚联合会合作开发,原计划于2011年建成运营。以“时尚胜地”为建设愿景,计划汇聚服饰会展、时尚学院、酒店、购物中心、奢侈品店、餐厅、电影院和水上公园等设施,预计投资额为10亿美元(约合人民币65亿元)至30亿美元(约合人民币196亿元)之间。还规划以四季为主题,建设4个独立的度假村。环球影城还曾宣布计划投资20亿美元(约合人民币131亿元)在时尚岛附近建设主题乐园。然而,由于仁川国际机场公司、法国高级定制和时尚联合会以及其他投资方无法达成一致,时尚岛项目于2010年废止,环球影城项目也随即取消。目前,此片区域已被划入1号国际商务中心。

图片  仁川机场自贸区

2006年9月,空港城内的自贸区正式建成启用,占地338公顷,被72天空高尔夫球场分割成两个片区。东北片区为机场物流园,主要产业为国际物流和制造业;货站位于西南片区,未来也将建设机场物流园(Airport LogisPark2展示了仁川机场自贸区,含机场物流园一期、二期、三期和机场货站区(Cargo Terminal Area

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:LogisPark-phase 1(completed)——物流园一期(完工);LogisPark-phase 2(completed)——物流园二期(完工);LogisPark-phase 2(not developed)——物流园二期(待开发);LogisPark-phase 3(scheduled)——物流园三期(规划中)

自贸区的货站区共有6个货站,占地113.6公顷。目前,在此运营的航司有韩亚航空、阿特拉斯航空、敦豪、联邦快递、大韩航空、极地货运航空、联合包裹等。相关设施占地26.2公顷,建筑面积32.87万平方米。此外,还建有3.4公顷的国际快递中心和2000平方米的美国军事邮件中心。

2006年,自贸区的物流园正式启用,占地99.2公顷,可租用面积为48.24万平方米。2013年2月,物流园二期完工,新增 65.1公顷建成区和44.32万平方米可租用设施,主要出租对象是优质制造业企业。此外,满足条件的企业可享受2020至2030年免租优惠。物流园的一、二期耗资达1.54亿美元(约合人民币10亿元)。按计划,三期将完成32.6公顷的扩建,届时物流园总面积将达197公顷。三期建成后将主要吸引中小型快递企业,计划建设全球物流中心,包括电商分拨中心和高价值生鲜冷链设施等。截至2019年,已有300家企业入驻物流园,租赁率高达90%以上。

针对自贸区内的企业,空港城出台了一系列税收和关税优惠政策,以吸引投资,增加非航空收益,吸引依赖航空运输的产业入驻,增加机场货源。符合投资要求的制造业、物流企业可享受地租减半或全免政策;外国商品进口和转口免关税,制造业原材料和机器免征进口环节增值税。在仁川自由经济区(后文将详细介绍),特定产业可享受营业税和所得税全免。

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