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拉姆·梅恩 ：后退一步，强势反弹
编者按：
拉姆·梅恩是航空货运领袖、航都院（中国）国际专家委员会专家委员、前阿联酋航空货运业务高级副总裁。在梅恩先生的职业生涯里，阿联酋航空是浓墨重彩的一笔，他从基层做起，一路带领阿航货运业务发展至全球领先。今次，我们有幸采访到他。梅恩先生字字箴言，与他交谈受益良多。接下来，让我们来听听他对未来行业发展的展望，以及对年轻人的建议。
提问：您对后疫情时代的展望？
拉姆·梅恩：
经济恢复尚需时日。虽然短期内困难重重，但我们不应迷失。企业要以可持续发展为目标，建立长期发展计划。企业可以后退一步，重新审视和评估自己，进行内部调整，提升效率，然后按下重启键，以崭新姿态重新出发。这样，一旦情势好转，便能迅速适应新常态，抓住机遇，赢得发展。
疫情发生以来，许多国家意识到对中国这个“世界工厂”的依赖，于是开始实施“中国+1”战略，试图摆脱对中国的依赖。但我认为，此策略不会一夜之间颠覆世界。只要你能抓住时机，未来便一片光明。经此一“疫”，中国或将流失一些海外制造业投资，但在批量生产的技术和资源方面，中国仍保持绝对优势，全球对其依赖程度仍然存在。面对吸引海外直接投资方面的阻力，中国需要丰富国内的生产活动，扩大优势领域，以缓和疫情对经济造成的不利影响。
提问：请谈谈您职业生涯中经历的危机
拉姆·梅恩：
经济衰退是经济循环的一个环节。技术的发展，使信息的实时流动成为可能，尤其在动荡和危机中，增强了事件的透明性和可预测性，能够帮助企业快速适应新常态，及时采取应对措施。
今年的新冠疫情就是个典型例子。灵活性和快速适应性成为抗疫的制胜因素。中国的抗疫表现令人赞叹，以惊人的速度抑制病毒传播，并在短短数月间实现复工复产，经济逐渐回暖。
9·11事件则有所不同，当时世界并不如现在透明，因此我们无法预测事件对全球经济的影响。虽然9·11的袭击目标是西方世界，但影响是全球性的。对阿联酋航空来说，影响是未知的。空域被迫关闭，安全要求变得极为严苛。空域的关闭直接影响航空客运，这也意味着货运损失惨重，因为客机腹舱带货在整体航空货运量中占较大比重。危机中，航空货运对于紧急物资的运输起到至关重要的作用。
我在职期间，经历了一些危机以及经济下滑的情况，例如海湾战争、9·11、非典、H1N1病毒、2008经济危机。9·11事件给我们带来了不小的挑战，因为受事件影响的地区正是我们的主要市场。安全问题成为重中之重。面对市场的不确定性，我们必须适应快速改变的规则。
危机的影响是普遍的，所有行业、企业无一幸免。许多公司没能熬过危机，而那些存活下来的则变得愈加强大。2008年的经济危机十分严峻，但阿联酋航空挺过来了！在一场风暴中航行，认清形势，实时获取全面的信息，才能穿过湍流险滩。一场前所未有的危机来袭时，若既定规则已不适用，必须把握未来的命脉与走向，才能顾好当下，危中求生。“危”与“机”往往并存，团结可以团结的力量是成功的关键。如果我们能够与客户携手，迅速应对市场新变化，那我们将保持领先地位。
面对危机，不要迷失在混乱的迷雾中。退一步，重新评估形势，制定行动计划，去寻找机遇。
提问：企业在评估危机形势时，应注意哪些因素？
拉姆·梅恩：
危机下的管理和经营取决于企业在平稳时期的“精简”程度。企业应首先关注现金问题。面对如今年一般的经济停滞的情况，企业管理者需要是审查企业财务状况，分析存活机会。进而调整企业负债，进入节约成本的防御模式，谋求可持续发展。
为应对危机，消除风险，企业必须提前做好准备，建立业务持续计划。新冠疫情不是人类第一次面对如此危机，亦不会是最后一次。但新冠爆发后，由于社交媒体不断传播不安情绪，造成社会恐慌，加重危机影响。前期举措不当，导致危机快速升级。停产停工，封城隔离严重影响全球供应链，使供应链成为此次疫情“震中”。同时，暴露了一个危险状况，全球把所有鸡蛋都放在了一个篮子里，一个环节断裂，导致全线瘫痪。中国迅速、强硬的举措有效遏制了病毒传播，并快速实现复产复工。与此同时，中国将紧急医疗物资和个人防护装备运往全球抗疫一线，避免更大的浩劫发生。
危机中财政管理的首要信条是花更少的钱做更多的事。正如我刚才所言，对形势的认知很重要。要通过不断地交流和分享信息，保证整个团队达成共识。
提问：中国以及全世界即将毕业的年轻人正面对严峻的就业形势。您对他们有什么建议，尤其是那些有志进入航空产业的年轻人？
拉姆·梅恩：
离开校园后，首先要思考什么职业是自己感兴趣且适合的，并学习相应的知识技能。虽然多数技能是在工作中累积的，但当下迅猛发展的科技影响着我们生活的方方面面，灵活性、创新性、横向思维等特质显得愈发重要。
第二个建议是适应变化，着眼未来。变化才是生活的常态，我们需要依据未来而非过去决策当下。过去的经历是宝贵经验，但做好当下必须着眼未来。当下是现实，未来是你想成为的样子，今日之决策决定了你未来的去向。
环顾周围，通信等技术正影响全球。当今世界，一切都是实时发生的，反应速度是决定成败的关键。
我的第三个建议不要因恐惧失败，而停止前进的步伐。不要害怕失败，因为即使失败了，也能从中获取经验、发掘新机遇，重新起步，锲而不舍，方可成功。
提问：世界变化莫测，各地政府需面向未来，做好准备，构建可持续的商业发展环境。对于地方政府，尤其是中国内地城市，您有什么建议？
拉姆·梅恩：
地方政府的思维必须更加开放，以更快的速度应对变化。制定规则是为了谋求稳定、平衡，不能限制未来发展。事实上，规则应该是未来进步的基石。政府在制定规则时，若能听取行业机构的意见，或聘请他们为顾问，因势定规，将能更有效地推动未来发展。
拉姆·梅恩 Ram Menen
“中国的航空大都市——郑州航空港经济综合实验区”国际专家委员会专家委员，航都院（中国）国际专家委员会专家委员。在航空物流方面有近40 年的从业经验、被公认为最专业的航空货运负责人。梅恩先生是阿联酋航空公司的创始成员之一。自1985 年10 月，阿联酋航空成立货运部门以来，梅恩先生一直主管货运部门，在他的带领下，阿联酋航空货运在2012 年成为全球最大的国际货运航空公司。2013 年6 月，他卸任阿联酋航空货运部高级副总裁。 梅恩先生是国际航空货运协会创始人之一，该协会是全球航空物流业务领域最重要组织。1993 年和1994 年，拉姆先生担任国际航空货运协会副主席，并于1995 年和1996 年担任该协会主席、首席执行官以及理事长。目前，他仍继续作为国际航空货运协会理事会成员参与工作。他还积极参与国际航空运输协会的工作，并于2008 至2012 年担任国际航空运输协会货运委员会主席。他还于2008 至2013 年担任国际物流与运输学会阿联酋分会副主席。 梅恩先生一直是航空物流领域的领军人物，并积极参与各项信息科技发展创新措施，解决行业发展需求。在他的推动下，货运发展作为全球贸易发展中不可分割的一部分，受到越来越多的重视。
本文作者：刘谦雅
统筹：白杨 编辑：姚斌斌
翻译：刘晋旗 校对：李昕蔓
免责声明：本期文章内容由与拉姆·梅恩的英文采访内容整理成稿。本期文章的发布目的仅在于传递更多行业信息，并不代表航都院（中国）赞同采访对象观点和对其真实性或观点负责。
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